dr1
FROM:アオイ
札幌の自宅より、、、


「ドライバーショットが安定せず、パーオンできない」

「寄せワン狙いのゴルフはつまらない・・・」

と悩んだ経験はありませんか?

寄せワンでスコアをまとめるのも良いですが

やはりパーオンをして
バーディーを狙うゴルフは面白いです。

ではどうすればパーオンを増やせるのでしょうか?

ということで今日は
「パーオンできるドライバーの打ち方」
をシェアします。


■パーオンできるドライバーの打ち方

パーオンするには
「ドライバーの飛距離が大事」
と思うかもしれません。

確かに正しい考え方です。
セカンドショットで短いクラブを使えますから。

ただ、、、もう1つ重要な事があります。

「フェアウェイにボールを運ぶ」
というスキルです

ドライバーショットが左右にブレると
ラフにつかまりやすくなります。

ラフに入るとランが出なくなり
2打目の距離が長くなりますし

難しいショットが残ります。

狙った方向にドライバーショットを打てると
フェアウェイキープ率が高まり

パーオンを狙いやすくなります。


ドライバーショットを狙った方向に打つには
重要なポイントが2つあります。

「アドレス」と「バックスイングの始動」です。


(1)狙った方向にスクエアな「アドレス」をする

アドレスの向きが間違っていて
狙った方向に飛ばないと悩んでいる方は多いです。

目標の「右を向いているゴルファー」が多いです。

アドレスの向きが悪いので
ショットが良くてもパーオンしません。

もったいないです。

狙った方向に正しくアドレスする方法を
こちらの記事で詳しく紹介しています。

【保存版】アドレスで右を向かない3つの方法



(2)テークバックの始動で体重移動をおさえる

ショットを安定させるために重要なのが
「バックスイングの始動」です。

多くのゴルファーがテークバックの始動で
腰が右に動きすぎています。

スウェーという動きです。

簡単に言いますと

体全体が左右に大きく動いてしまうのが「スウェー」です。

軸がブレてドライバーは芯を外しやすくなります。
フックやスライスの原因にもなります。

頭を動かさず、腰だけが左右に動くと
リバースピボットになります。

体重移動を意識して行うと
スウェーになりがちです。

アマチュアの9割は体重移動を意識しすぎで
スイングが不安定になっています。

バックスイングで右に体重を移動し過ぎです。

バックスイングで
右足に大きく体重を移動すると

ダウンスイングで
左に大きく戻す必要があります。

左右の動きが大きくなると
インパクトのタイミングが難しくなります。

インパクトがジャストタイミングであえば
芯で打てる可能性はあります。

でも難しいです。確率は下がります。

もしあなたが飛ばそうとして
左右に体を動かしているなら、、、

体重移動をおさえると
ショットが安定して、飛距離も伸びますよ。

こちらの記事も参考にして下さい。


安定したドライバーショットの打ち方(スウェーを防ぐ方法)

ドライバーの打ち方(体重移動をおさえた方が飛ぶ理由)



 * * *

パーオンできるドライバーの打ち方を
ご紹介しました。

(1)狙った方向にスクエアな「アドレス」をする
(2)テークバックの始動で体重移動をおさえる

ドライバーショットが安定すると
フェアウェイにボールを打てるようになります。

ランがでて飛距離が出ますし

打ちやすい場所からセカンドショットを打てます。

パーオン率が高くなり
パーやバーディーを狙うゴルフができますよ。

参考になれば幸いです。




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