アオイの1分間ゴルフ上達ブログ

カテゴリ: スライスを直す

yazirushi


FROM:アオイ
札幌の自宅より、、、

「どうすればスライスは直るのか?」

もしあなたがスライスに悩んでいるなら
今日の記事が参考になるでしょう。

スライスって辛いですよね。
私もゴルフをはじめた頃はスライスに悩みました。

スライスは飛距離が落ちますし
OBになりやすいです。

スライスを直せば、、、

・飛距離が伸びます
・ショットが安定してOBが減ります
・良いスコアでラウンドできます

ということで今日は
「ドライバーのスライスを直す2つの方法」
をシェアします。


■ドライバーのスライスを直す2つの方法

(1)ボールより1m後方を見ながら振りぬく

スライスにはいくつか原因があります。

中でも多いスライスの原因はコレ

「スイング軌道がアウトサイドインになっている」

アウトサイドインの軌道は
スライスやフックになりやすいです。

ダウンスイングで目線を右下に落としたまま
振りきって下さい。

ボールより1m後方あたりを見ながら振りぬきます。

すると通常よりもインサイド・アウトの軌道になります。

左の壁ができやすくなります。

左の壁ができることでボールのつかまりが良くなり
スライスが軽減されます。


(2)左手のグリップを調整してスライスを直す

スイングは綺麗なのにグリップが原因で
スライスする人はとても多いです。

最も重要なポイントは左手のグリップです。

左手のグリップを調整して
スライスを直せます。

左手のグリップを調整してスライスを直す方法はこちらで
詳しく解説しています

左手のグリップを調整してスライスを直す方法


 * * *

ドライバーのスライスを直す2つの方法
をご紹介しました。

長くなったのでまとめます。

(1)ボールより1m後方を見ながら振りぬく
(2)左手のグリップを調整してスライスを直す


スライスを直すと飛距離が伸びて、
方向性が安定します。

ただし、、、次が重要なのですが、

「スライスを直すには、
 まずは原因を明確にしてからにしましょう」


スイング軌道は良いのにグリップがウィークすぎて
スライスしている場合もあります。

その場合グリップを少しストロングにするだけで
スライスが直ります。

グリップが原因なのにスイングを変更すると
問題が複雑になり迷宮入りします。

「スライスを直すには原因を明確にしてから」
これが重要です。

応援しています!




driver4

FROM:アオイ

札幌の自宅より

「ドライバーの飛距離が極端に落ちた・・・」

もしあなたが「ドライバーの飛距離が極端に落ちた」
とお悩みなら今回の記事が役に立つでしょう。

ゴルフは飛距離が出ると有利です。

「飛距離が出ないのはヘッドスピードが遅い」
という理由もありますが

実は、、、

ヘッドスピードは充分あるのに
飛距離が出ていないケースも多いです。

ということで今日は
「ドライバーの飛距離が極端に落ちる原因と解決策」
をシェアします。


■ドライバーの飛距離が極端に落ちる原因と解決策

(1)男子アマと女子プロのヘッドスピードは同じ

女子プロゴルファーのヘッドスピードの平均値は
40m/s程度です。

男子アマチュアと同じくらいです。

しかし、実際の飛距離は平均して30ヤードくらい
女子プロの方が飛びます。

なぜ、一般の男性ゴルファーはヘッドスピードが同じなのに
女子プロより飛ばないのでしょうか?


(2)インパクトでフェースが開くと飛距離が大幅に落ちる

一般の男性ゴルファーが飛ばない理由の1つは
インパクトでフェースが開くから。

インパクトでフェースが開くと
エネルギーがボールに伝わりません。

インパクトでフェースが開くと
スライスになります。

スライスになると飛距離は30ヤード以上落ちる
ケースが多いです。

ボールが少し右に曲がる程度の「スライス気味」のショットも
飛距離は大きく落ちます。

もしあなたのショットがスライスしているなら
ヘッドスピードは今のままでも
大幅に飛距離を伸ばせる可能性が高いです。


(3)肩の回転でバックスイングする

インパクトでフェースが開く原因は
バックスイングにあるケースが多いです。

バックスイングを腕でヒョイとクラブをあげると
インパクトでフェースが開きやすいです。

腕でヒョイとクラブをあげると
体の正面からクラブが外れます。

体の正面からクラブが外れると
インパクトまでに戻す必要があります。

一度、体の正面から外れたクラブを
元に戻すのは難しいです。

ではどうすれば良いのか?

バックスイングを腕でなく、
肩の回転で行なうと良いです。

体の正面に腕とクラブをキープできるので
インパクトでフェースが開かなくなります。


 * * *

ドライバーの飛距離が極端に落ちる原因と解決策をご紹介しました。

長くなったのでまとめます。

・男子アマと女子プロのヘッドスピードは同じ
・インパクトでフェースが開くと飛距離が大幅に落ちる
・肩の回転でバックスイングする

もしあなたがスライスのボールを打っているなら
スライスを直すと大幅に飛距離が伸びます。

ほんの少しの注意で
飛距離って伸びるものです。

あなたの飛距離はまだまだ伸びますよ!

応援しています!



■追伸

スライスになるとOBになりやすいですし
飛距離も大きくロスします。

もしあなたがスライス気味のボールを
打っているなら、、、

スライス対策にスコアアップの近道がありそうです。

スライスが直ると
大幅な飛距離アップを期待できます。

OBが減ってスコアが良くなります。

参考になれば幸いです!

driver3

FROM:アオイ

札幌の自宅より、、、

「どうすればドライバーのプッシュアウトを直せるのか?」

プッシュアウトとは打ったボールが右に出て
そのままになってしまうことをいいます。

ドライバーのプッシュアウトに
悩んでいる方は多いです。

プッシュアウトを直さないと
ドライバーが狙った場所に打てず
スコアがまとまりません。

ではどうすれば
ドライバーのプッシュアウトを直せるのか?

ということで今日は
「ドライバーの右プッシュアウトを直す方法」
をご紹介します。


■ドライバーの右プッシュアウトを直す方法

プッシュアウトになる原因はいくつかあります。

主な原因は「すくい打ち」です。

ドライバーばかりを練習していると
すくい打ちになりやすいです。

「すくい打ち」はプッシュアウト、チョロ、
チーピン、スライスが出やすくなります。

もしあなたがプッシュアウト、チョロ、チーピン、スライス
に悩んでいるなら、、、

気づかないうちに「すくい打ち」に
なっている可能性が高いです。


(1)ドライバーの練習ばかりをしていませんか?

ドライバーだけを連続で練習していると
気づかないうちに「すくい打ち」になります。

ティーアップしているので
若干のアッパー軌道は問題ないです。

ただ、アッパー軌道があまりにも強くなると
チョロ、プッシュ、チーピン、スライスの
原因になります。



(2)すくい打ちになっているかチェック

本人が気づかないうちに
すくい打ちになっているケースも多いです。

すくい打ちになっているかチェックしてみましょう。

いつもどおりにドライバーを打ちます。

「フィニッシュで左足に体重を乗せた状態で
 3秒間止まっていることが出来るか?」


をチェックしてみてください。

フィニッシュで右足の体重が残っていると
すくい打ちの可能性が高いです。

スイング撮影をすれば
一番分かりやすいです。

インパクトで上半身が右に傾きすぎると
すくい打ちになります。


(3)すくい打ちを直す方法

すくい打ちを直す方法はいくつかあります。

「PWとドライバーを交互に打つ」
というドリルも効果的です。

PWを打つときに
「ロフトを立てて低いボールを打つ」
という意識でスイングすると更に効果的です。

ロフトを立てて低いボールを打とうとすると
ダウンブローの軌道になりやすいからです。

PWですくい打ちをするとダフるので
すくい打ちに気づけます。

PWとドライバーを交互に打つことで
自然にすくい打ちを矯正できます。


ドリルを行った後に
「フィニッシュで左足に体重を乗せた状態で
3秒間止まっていることが出来るか?」
をチェックしましょう。

「いいゴルファーはフィニッシュでよろけない」
と言ったのはメジャー大会を5勝したバイロンネルソン。

バランスの良いフィニッシュがとれていれば
ドライバーショットは驚くほど安定しますよ。

 * * *

ドライバーの右プッシュアウトを直す方法を
ご紹介しました。

ドライバーショットが安定しないと
スコアがまとまりません。

無理に飛ばそうとすると
すくい打ちになりやすいのでご注意下さい。

ドライバーショットが安定すると
ゴルフスコアはすぐに良くなりますよ。


参考になれば幸いです。



■追伸

もしあなたが「すくい打ち」をしているなら、
そこにスコアアップのチャンスがあります。

すくい打ちを直すとドライバーは
驚くほど安定しますよ。

スコアも大きく変わってくるでしょう。

ドライバーを安心して打てると
スコアも良くなりますし、プレーも楽しいです。

ドライバーばかりを練習していると
徐々にすくい打ちになりやすいです。

気づかないうちにすくい打ちになり
「なぜか最近、ドライバーの調子が悪い・・・」
と悩んでいる方も多いです。

あなたも気づかないうちに
すくい打ちになっていませんか?

slice_shot

FROM:アオイ

札幌の自宅より、、、

「素振りでスライスを直す方法とは?」

アマチュアゴルファーの80%は
スライスをしていると言われています。

スライスは飛距離が落ちますし
OBになりやすいです。

スライスを直せば、、、

・飛距離が伸びます

・ショットが安定してOBが減ります
 
・良いスコアでラウンドできます


実際、、、

「スライスを直して、ドライバーの飛距離が30ヤード伸びた!」
「スライスを直して、100を打たなくなった!」

という方も多いです。

スライスを直すのは、それほど時間はかかりません。

スライスを直す方法はいくつかありますが、
素振りでスライスを直す方法があります。

ということで、今日は
「素振りでスライスを直す方法」
をシェアします。



■素振りでスライスを直す方法

スライスの原因の多くはこれです。

「スイング軌道がアウトサイドインになっている」

素振りでアウトサイドインを直す方法をご紹介します。

ボールを打たないのでラウンド中にも使える方法です。


(1)ダウンスイングで目線を右下に落としたまま振り切る

ダウンスイングで目線を右下に落としたまま
振りきって下さい。

ボールより1m後方あたりを見ながら振りぬきます。



(2)連続素振りをする

目線を右下に落とした状態で連続素振りをします。

すると、、、

通常よりもインサイド・アウトの軌道になります。

スイングを直すときは通常よりも
オーバーな動きで直す必要があります。

スライスの原因であるアウトサイドインの軌道を直すには
インサイド・アウトの軌道で素振りをするわけです。



(3)感覚を忘れないうちにボールを打つ

頭を残す感覚を忘れないように
実際にボールを打ってみましょう。

いつもよりもボールが右に出ればOKです。

軌道は修正されていますので、
フェースの向きやタイミングがあってくると
ドローボールになります。


 * * *

今回は「アウトサイドインが原因のスライス」を
直す方法をご紹介しました。

スライスを直すのは、
それほど時間はかかりません。

ちょっとした意識の変化や、
スイングの修正で直ることも多いです。

スライスを直すと飛距離が伸びて、
方向性が安定します。

ただし、、、次が重要なのですが、

「スライスを直すには、
 まずは原因を明確にしてからにしましょう」

スイング軌道は良いのに、グリップがウィークすぎて
スライスしている場合もあります。

その場合、グリップを少しストロングにするだけで
スライスが直ります。

グリップが原因なのに、スイングを変更すると
問題が複雑になり迷宮入りします。


「スライスを直すには、原因を明確にしてから」
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

これが重要です。




■追伸

殆どのゴルファーがゴルフをはじめた頃は
スライスをしています。

私もゴルフをはじめた頃はスライスに悩んでいました。
OB連発で大変でした、、、^^;

スライスを直したことで、急にスコアが安定して
ゴルフが楽しくなりました。

スライスを直すのは、それほど時間はかかりません。

もしあなたのショットがスライスをしているなら
最優先でスライスを直すことをオススメします。

driver

FROM:アオイ

札幌の自宅より、、、


「スライスが怖くて、
 ドライバーを思い切り振りきれない」

もしあなたが、このようにお悩みであれば
今回の記事が役に立つでしょう。

曲がるのを怖がって
思い切り振りきれないのは嫌ですよね?

飛距離が落ちますし、方向性も安定しません。

これではゴルフの楽しみも減ってしまいます。

ということで、今日は
「スイングを振りきって方向性を安定させる方法」
をシェアします。



■ドライバーを振り切った感じがしない・・・

メルマガ読者さんから、こんな質問を頂きました。

ゴルフ歴20年以上 男性 
ベストスコア70台 平均スコア 80台
====================
最近、ドライバーを振り切った感じがせず、
ドライバーの方向性が悪くなりました。

スライスする傾向です。
飛距離も落ちてきました

スイングを元に戻し、
飛距離と方向性を以前のように回復したいです。

とにかく、思い切り振ったスイングをしたいです。
====================


ゴルフ歴20年以上のベテランゴルファーさんでも
このように悩んでいる方は多いです。

「上手く当てよう」という意識が強いと
ドライバーは左右に曲がりやすいです。

上手く当てようとすると、体の回転がとまり、
手打ちになるからです。

体の回転が止まると、手元だけが動いて
スライスやフックになりやすいです。



■スイングを振り切って方向性を安定させる方法

ショットを曲げないためには
全身をつかって振り切る必要があります。

ショットを安定させつつ
振り切る方法をいくつかご紹介します。


(1)ダウンスイングから徐々に加速

「振りきれない」と悩んでいる方の多くが
切り返しのタイミングを急ぎすぎです。

トップでは「間」が必要です。

ダウンスイングを急加速した方が
飛距離が伸びそうな気がするかもしれませんが
逆効果です。

ダウンスイングを急加速すると飛距離は落ちます。
方向性も安定しません。

クラブの重さを利用して
ダウンスイングを徐々に加速させましょう。

「徐々に加速させる」というのがポイントです。

インパクトで終わらず、フォローにむけて
思いっきり肩をまわしましょう。



(2)右手を少し弱くグリップ

グリップに力を入れすぎると
手首の関節が固まります。

ヘッドが走らなくなって飛距離がおちます。

また、グリップに力が入ると肩にも力が入りやすいです。

肩に力がはいると、
スイングの振り抜きが悪くなります。

アドレス時に「右手のグリップ」と「右肘」から
力を抜きましょう。

肩の力も抜けてクルッと回転できますよ。



(3)インパクトの意識しすぎに注意

インパクトでボールを打つ意識が強すぎると
振り抜きが悪くなりがちです。


「インパクトでボールを打つ」

ではなく

「スイングの途中にボールがある」

という意識にすると振りぬきやすくなります。


 * * *

背筋を中心にクルッと
全身をつかって回転しましょう。

ドライバーは振りきらないと
曲がりやすいです。

曲がるのが怖いかもしれませんが、、、
勇気をもって振りきりましょう。

その方が曲がらないものです。

参考になれば幸いです。




■追伸

もし、「以前は調子が良かったのに・・・」
という場合は

「アドレス」「グリップ」「リズム」の3つをチェックしてください。

この3つは、ナイスショットを打つためにとても重要なのですが
知らないうちに少しずつ変わってしまいます。

どんなに上手いゴルファーでも少しずつ変化します。

定期的にチェックすることをオススメします。



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