ドライバーのミート率を高める方法(”右膝”をイカリにする)

FROM:アオイ
札幌の自宅より
「右膝はバックスイングの保険で、錨(イカリ)の役目をする」
と言ったのはジャック・ニクラウス。
バックスイングで右膝を
錨(イカリ)のように固定できると
ショットが安定しますし飛距離も伸びます。
ということで今日は
「ドライバーのミート率を高める方法(”右膝”をイカリにする)」
をシェアします。
■ドライバーのミート率を高める方法(”右膝”をイカリにする)
ドライバーショットのミート率が悪い人は
次のような右膝について
2つの悪い動きをしがちです。
・バックスイングで右膝が右に動く
・バックスイングで右膝が伸びる
(1)バックスイングで右膝を右に動かさない
バックスイングで右膝が右に流れないようにしましょう。
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飛ばそうとすると右に移動したくなります。
テークバックのスタート時に動く方が多いです。
右膝が右に動くとパワーがたまりませんし
スイング軸が動きます。
スイング軸が動くので
ショットが安定しなくなります。
バックスイングで右膝の位置を動かさないと
軸がぶれないのでショットが安定します。
パワーもたまるので飛距離が伸びます。
右足の内側で体重をうけとめるイメージです。
(2)トップまで右膝の角度をキープ
バックスイングで右膝を伸ばさない。
「トップまで右膝の角度をキープ」が理想です。
かなりキツイと感じるでしょうが
それでOKです。
右膝の角度をキープできると
体の上下動を防げます。
ミート率があがります。
右膝の角度をキープできると
右股関節にパワーがたまります。
ヘッドスピードがあがります。
ショットが安定して飛距離もでます。
(3)右膝を意識しながらハーフスイングをする
・バックスイングで右膝を右に動かさない
・バックスイングで右膝を伸ばさない
言うのは簡単ですがなかなかキツイです。
まずは「ハーフスイング」で実践してください。
振り幅が小さいと右膝の位置をキープしやすいです。
ハーフスイングで右膝の位置をキープできたら
徐々にスイングを大きくしましょう。
* * *
ドライバーのミート率を高める方法(”右膝”をイカリにする)を
ご紹介しました。
長くなったのでまとめます。
(1)バックスイングで右膝を右に動かさない
(2)トップまで右膝の角度をキープ
(3)右膝を意識しながらハーフスイングをする
まずは
「テークバックの初期で右膝が動いていないか?」
をチェックしてください。
ショットが安定し飛距離も伸びますよ。
参考になれば幸いです。
■追伸
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私は今迄インパクト前に左足のみに体重を乗せ切る事が苦手でした。
この方法で練習する事で出来る自身をを感じています。
有難うございました。
yagiさん、今回の記事は重要なポイントなので、参考になれば嬉しいです。
左足に体重がのらないのはアドレス、バックスイングに問題があるケースも多いのです。
最近左脚の1軸で右肩をテークバックで引く、ドアスイングを取り入れ試しています。まだ2ラウンドですが、最初はミートが良くなりこれは良いと思ったのですが、2ラウンドでは前半全く当たらない状況でした。
そこに今回の右膝錨で、やはり1軸ドアスイングはマイナーなのかと思っているところです。
模索してみます。
>>3
こんにちは、アオイです。
竹内さん、コメントありがとうございます。いろいろ試していて良いですね。左一軸はパワーが出しづらいと感じています。一緒にがんばりましょう!
インパクトで左膝の高さを変えないようにしていますが、そのことと右足の角度を変えない、右足を右に動かさない、とは同じように思いますが?
ドライバー、自分ではスイングの良否が判断つきません。時折、良い打感が得られますが、それは時折です。以前、近所の練習所でレッスンを受けましたが、同じ練習じょでも、指導プロでも、教え方が違うので迷いました。それで、レッスンプロでの指導は辞めています。
大変解り易い説明でした。一度練習してみます
肝心なポイントを整理して練習に入ります。
体の上下運動が抑えられるれんしゅうになると思います
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