ゴルフで大叩きになる理由はコレ↓

ゴルフ上達秘訣 コメント 2

headpu

FROM：アオイ
札幌の自宅より、、、

「アベレージゴルファーが進歩するときは、
ワンストロークずつ良くなるわけではない。
進歩は一気にやってくる」

伝説のレッスンプロ、ハービー・ペニックの言葉です。

アベレージゴルファーの進歩は
一気にやってきます。

それは「スコアを損している”真の原因”」
を解決した時にやってきます。

たった１つの理由で大幅なスコアダウン
をしているケースは多いです。

それをクリアすると
突然スコアがよくなるのです。

ということで今日は
「ゴルフで大叩きになる理由と対策」
をシェアします。

■ゴルフで大叩きになる理由と対策

なぜ、スコアを損している
「真の原因」を１つだけ解決すればＯＫなのか？

ゴルフのミスは連鎖的に発生するからです。
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たとえば、

「ティーショットでドライバーが曲がる」
というミスが多いとします。

・ドライバーショットが曲がる
↓
・ボールが斜面に止まる。
　しかもラフで、残り距離も長くなる。
↓
・残り距離が長いので
　ＦＷやロングアイアンでセカンドショットを打つ。
↓
・ラフ、傾斜の難しい状況なので
　高い確率でミスをする
↓
・まともにボールは飛ばず
　次もラフやバンカーなど難しい状況になる
↓
・少しでもグリーンに近づきたいので
　さらに無理をする
↓
無理を繰り返して「トリプルボギー」でホールアウト

１つのミスショットが難しい状況を発生させて
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ミスの連鎖になるのです。
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１００が切れないと悩んでいる人に
「どこでスコアを崩していますか？」と聞くと

「ドライバー、アイアン、アプローチも全部がダメです」
「いつも１ホールか２ホール、大叩きになるんです」

という方が多いですが

原因は「１つのミスショット」にあるというケースは多いです。

そしてミスショットには”偏り”があります。
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たくさんの課題があるようで
実は”１つの苦手なショット”が
他のミスを誘発しているのです。

■スコアを損している「真の原因」をクリアすると、、、

先程の「ドライバーが曲がる」の事例で言うと、

解決策はコレ
↓
「飛ばさなくてもいいから
ドライバーショットを安定させる」

ドライバーショットが安定したらどうなるのか？

・ドライバーショットが１９０ヤードしか飛ばなかったが
　フェアウェイにボールを運べた
↓　
・残り距離は長いが、打ちやすい状況
↓
・ＦＷやＵＴでセカンドショットを打つ
↓
・少しダフってしまいグリーンに届かなかった。
　グリーン手前からのやさしいアプローチが残る
↓
・アプローチの距離感があわなかったが
　グリーンには乗った
↓
・長めのパットが入り
↓
「パー」でホールアウト

今回のケースではドライバーの飛距離がでなくても
フェアウェイにさえ打てれば

その後は、多少ミスをしても
スコアを崩さずにすみました。

長めのパットが入らなくてもボギーです。

（全ホールがボギーでも９０です。
　目標が１００切り、９０切りなら十分です）

スコアがまとまらないと悩んでいるゴルファーは

ドライバー、ＦＷ、アイアン、アプローチなど
全てのショット上手くいかないと思っています。

ですが、

１つのミスが他のミスを誘発しているケースが多いです。
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そしてミスには”偏り”があります。

このように多くのゴルファーは
スコアをロスしている”真の原因”があります。

スコアを損している”真の原因”を探しましょう。

　＊　＊　＊

ゴルフで大叩きになる理由と対策を
ご紹介しました。

今回はドライバーのミスを事例にご紹介しました。

ミスの傾向には個人差があります。

・ドライバーが問題かもしれません。
・アイアンの傾斜からの打ち方を知らないのかもしれません。
・トラブル時に無理をする傾向があるのかもしれません

ミスにはかならず”偏り”があります。

それさえクリアすれば一気にスコアアップ出来ますよ。

参考になれば幸いです！

応援しています！

■追伸

「１００切り集中講座」という企画にて
今回の内容をレポートで詳しくご紹介しています。

参加されている方はぜひご覧ください。

※「１００切り集中講座」の募集は終了しています。
※不定期に企画を行っているので、ぜひご参加ください。

■追伸２

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