飛距離が伸びる上半身の回し方

FROM:アオイ
札幌の自宅より、、、
「どうすれば飛距離が伸びるのか?」
「上半身の回し方」を意識するだけで
飛距離がアップすることもあります。
ということで今日は
「飛距離が伸びる上半身の回し方」
をシェアします。
■飛距離が伸びる上半身の回し方
飛ばしのパワーの源はバックスイングでの捻転(腰と肩の回転の差)です。
(1)背中がターゲットを向くまでしっかりと肩を回転させる
背中がターゲットを向くまで上半身を回しましょう。

「左肩をまわす」を意識すると
スウェーになる方も多いです。
その場合は
「右肩を後ろに引く」を意識すると
スウェーを防止できます。
(2)上半身の力を抜くと肩の回転が深くなる
上半身の無駄な力みをとると
バックスイングの捻転が大きくなりやすいです。
アドレス時に「胸」「肩」「背中」など
上半身から力を抜きましょう。
バックスイングの捻転が大きくなりやすいです。
力みを取る方法はこちらも参考にしてください。
↓
ドライバーの飛ばし方(力みを取るシンプルな方法)
(3)下半身は耐える(右ヒザをたえる)
テークバックで下半身が動かないようにたえましょう。
捻転(腰と肩の回転の差)が大きくなり飛距離が伸びます。
トップできつくなりますがそれがパワーの源です。
重要なのは「右ヒザをたえる」です。
テークバックで右ヒザをたえるとスウェーを防止できます。
飛距離も伸びますし、ダフリやトップも防止できます。
「下半身のたえ」はこちらも参考にしてください。
↓
ドライバーのミート率を高める方法(”右膝”をイカリにする)
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飛距離が伸びる上半身の回し方を
ご紹介しました。
(1)背中がターゲットを向くまでしっかりと肩を回転させる
(2)上半身の力を抜くと肩の回転が深くなる
(3)下半身は耐える(右ヒザをたえる)
上半身から力を抜くと
捻転差が大きくなりやすいです。
少しの差が大きな飛距離アップにつながります。
飛距離を伸ばす方法はいろいろあります。
大切なことは
「あなたの飛距離はまだまだ伸びる」
ということ。
応援しています!
■追伸
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年齢ともに飛距離が落ちてきたように感じます。
井上さん、コメントありがとうございます。同じ悩みをお持ちの方は多いですね。飛距離を伸ばすポイントはいくつかあるので、今後もご紹介しますね。
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